Dr. Helerson Kemmer

Erzählen Sie doch mal: Was fasziniert Sie an der Forschung?
Die Möglichkeit, die Zukunft zu antizipieren und – noch besser – zu gestalten. Damit erzeugen wir echten Mehrwert, der den Menschen zugutekommt.

Was macht die Forschung bei Bosch besonders?
Die Forschung bei Bosch zielt darauf ab, Produkte fürs Leben zu kreieren. Ich kann also ganz konkret sehen, wie die Ergebnisse meiner Arbeit das Leben der Menschen verbessern und mein Unternehmen erfolgreicher machen. Außerdem ist es wirklich aufregend, an der Schnittstelle zwischen Forschung und Entwicklung zu arbeiten, die eine solche Fülle an unterschiedlichen Bosch-Produkten hervorbringen.

Woran forschen Sie bei Bosch?
Gegenwärtig arbeite ich an zukunftsweisenden Brennstoffzellen für die Mobilität auf Wasserstoffbasis. Meine Aufgabe besteht darin, die Systeme der Zukunft zu antizipieren, sie mitzugestalten und dabei zu ermitteln, welche Produkte das größte Potenzial für Bosch aufweisen und wie sie konkret beschaffen sein sollten. Darüber hinaus identifiziere ich neue Forschungsgebiete innerhalb der Brennstoffzellen-Systeme und entwickle Vorschläge für zukünftige Projekte.

Was sind die größten wissenschaftlichen Herausforderungen in Ihrem Forschungsfeld?
Da die Gesellschaft generell noch nicht bereit ist, für eine emissionsfreie Mobilität mehr zu bezahlen, wird jeder neue Mobilitätsansatz auch in wirtschaftlicher Hinsicht an den bestehenden Technologien gemessen. Die Kosten für Brennstoffzellen müssen daher noch sinken, damit sie eine große Marktpenetration erreichen. Die Wissenschaftsgemeinde und Bosch arbeiten unter Hochdruck an neuen Materialien, Fertigungsprozessen und Systemtopologien, mit denen sich dieses Ziel erreichen und die Expansion der Technologie beschleunigen lässt.

Wie werden Ihre Forschungsergebnisse zu „Technik fürs Leben“?
Mit der Verbreitung von Brennstoffzellen-Systemen für die Mobilität in nicht allzu ferner Zukunft wird die emissionsfreie Elektromobilität zur Realität. Bosch-Produkte werden zu einer besseren Luftqualität und zur Begrenzung der Klimaschädigung beitragen. Die E-Mobilität mit Brennstoffzellen bietet außerdem ein vergleichbares Maß an Komfort wie heutige Antriebskonzepte, etwa mit vergleichbarer Reichweite (auch im Winter), Ladezeit, Startverhalten und Fahreigenschaften bei niedrigen Temperaturen.