Dr. Mohammad Nassar Albunni
Chief Expert für e-Drive Technologies und Gruppenleiter für Methods and Tools bei Bosch Electrified Motion
Meine Leidenschaft ist es, Leistungselektronik und elektrische Antriebe zu entwerfen, die begeistern. Seit 2009 arbeite ich in der Bosch Forschung an fortschrittlichen modellbasierten Designverfahren. Zusammen mit meinem Team stellen wir uns der Herausforderung, Optimierungsprobleme beim Design von Elektroantrieben und Leistungselektronik zu modellieren und zu lösen. Dabei verfolgen wir das Ziel, die bestmögliche Performance und Qualität zu erreichen – und das zu erschwinglichen Preisen, bei gleichzeitiger Minimierung von Energie- und Materialverbrauch. Um diese ambitionierten Ziele anzugehen, befasst sich unsere Forschungsarbeit mit diversen, fortschrittlichen Optimierungsverfahren. Dazu gehören Mehrzieloptimierung, Freiform- und Topologieoptimierung sowie KI-basierte Optimierung.
Erzählen Sie doch mal: was fasziniert Sie an der Forschung?
Kreativität, Leidenschaft, Entschlossenheit, Geduld, kontinuierliches Lernen, Teamwork, Zielorientierung – all das sind Aspekte, die mich bei meiner täglichen Forschungsarbeit gleichzeitig faszinieren und herausfordern.
Was macht die Forschung bei Bosch besonders?
Die Bosch Forschung legt ihren Fokus darauf, neue Produkte und Technologien zu erfinden, die potenziell Teil unseres Alltags werden können. Sie unterstützen unsere Mobilität (Fahrzeuge, Elektrofahrräder, Mikromobilität usw.) und nehmen uns viele Aufgaben im Haushalt ab. Neben dem hohen technischen Know-how bietet die Bosch Forschung eine anregende Arbeitskultur, die auf Vielfalt, Fairness und gegenseitigem Respekt basiert. Darüber hinaus bietet die Bosch Forschung als bedeutendes Technologieunternehmen vielfältige Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung in unterschiedlichen Abteilungen. So können aus innovativen Forschungsideen echte Produkte für die ganze Welt werden.
Woran forschen Sie bei Bosch?
Ich forsche hauptsächlich an fortschrittlichen Modellierungs- und Optimierungsverfahren für Elektroantriebe und Leistungselektronik. Dabei werden mathematische Modellierungsverfahren für viele physikalische Bereiche genutzt, etwa Elektromagnetik, elektronische Schaltkreise, Thermodynamik oder strukturelle Dynamik. Außerdem befasse ich mich mit diversen fortschrittlichen Optimierungsverfahren wie der Mehrzieloptimierung, Freiform- und Topologieoptimierung und letztendlich auch mit künstlicher Intelligenz. Sie ermöglicht eine effizientere Optimierung in größeren Designräumen in kürzerer Zeit.
Was sind die größten wissenschaftlichen Herausforderungen in Ihrem Forschungsfeld?
Meine größte Herausforderung besteht darin, herausragende elektronische Produkte zu entwickeln, die beste Leistungen erzielen und höchste Qualitätsstandards erfüllen. Gleichzeitig sollen sie für Menschen weltweit erschwinglich sein. Eine wichtige Voraussetzung dafür ist es, den Verbrauch von Rohmaterialien und Energieressourcen zu reduzieren, nicht zuletzt zum Schutz unserer Umwelt.
Wie werden Ihre Forschungsergebnisse zu "Technik fürs Leben"?
Elektrofahrräder, Waschmaschinen, Wärmepumpen, Bohrer – das sind alles Produkte aus unserem Alltag, bei denen Leistungselektronik und Elektroantriebe integraler Bestandteil sind. Der Megatrend Elektromobilität trägt noch stärker zur Bedeutung von Elektronikprodukten bei. Meine Forschungen sollen dazu beitragen, elektrische Antriebe und Leistungselektronik energiesparender, umweltfreundlicher (da ressourcenschonender) und spannender für Anwenderinnen und Anwender zu machen.
Lebenslauf
Seit 2024
Chief Expert für e-Drive Technologies und Gruppenleiter für Methods and Tools bei Bosch Electrified Motion
2020
Chief Expert, electrical drives, Bosch Research, Renningen (Germany)
2015
Senior Expert, interdisziplinäre Mehrzieloptimierungsverfahren für Elektroantriebe, Bosch Research, Renningen (Deutschland)
2010
Promotion, Modellordnungsreduktion von beweglichen, nicht-linearen elektromagnetischen Geräten, Technische Universität München (Deutschland)
2005
Master of Science, Automatisierung & Informationstechnik, Universität Bremen (Deutschland)
1998
Field Service Engineer, verantwortlich für kardiovaskuläre Röntgensysteme, Philips Medical Systems, Damaskus (Syrien)
1998
Bachelor of Science, Elektrotechnik, Universität Aleppo (Syrien)
Ausgewählte Publikationen
M. N. Albunni (2010)
- Dissertation, Technische Universität München
M. N. Albunni et al. (2009)
- Albunni, M.N.; Rischmuller, V.; Fritzsche, T.; Lohmann, B
- IEEE Transactions on Magnetics, vol. 45, no. 3, pp. 1474-1477, March 2009
- doi: 10.1109/TMAG.2009.2012683
M. N. Albunni et al. (2009)
- M.N. Albunni, R. Eid, B. Lohmann
- Proceedings MATHMOD 09 Vienna
M. N. Albunni (2008)
- M. N. Albunni, V. Rischmuller, T. Fritzsche and B. Lohmann,
- IEEE Transactions on Magnetics, vol. 44, no. 7, pp. 1822-1829, July 2008
- doi: 10.1109/TMAG.2008.920250
Ihr Kontakt zu mir
Dr. Mohammad Nassar Albunni
Chief Expert für e-Drive Technologies und Gruppenleiter für Methods and Tools bei Bosch Electrified Motion