Parken kinderleicht

Beim Thema Parken arbeiten bei Bosch erstmals die unterschiedlichsten Geschäftsbereiche gemeinsam an digitalen Dienstleistungen für neue Kundensegmente, die bereits in die Entwicklung eingebunden sind. „Connected Parking" soll noch vor Ende des Jahrzehnts Autofahrer, Städte und die Umwelt entlasten. Denn, so Jürgen Auracher, als Leiter Sales & Marketing für Connected Parking verantwortlich: „Parken und die damit verbundenen technischen Lösungen spielen für ein angenehmes Leben in wachsenden Städten eine große Rolle." Aktuell entwickelt und testet Bosch parallel zwei Produkte, die die größten Schwierigkeiten des Parkens lösen sollen.

Parkplätze am Straßenrand haben in Großstädten Seltenheitswert, aber es gibt sie. Man muss sie nur finden. Beim Community-based Parking (CbP) übernehmen das die Fahrzeuge selbst. Im Vorbeifahren erkennen sie die begehrten Freiräume, senden die Daten über den Autohersteller an die Bosch IoT Cloud, von wo aus sie entsprechend aufbereitet an Parkplatz suchende Fahrzeuge weitergeleitet werden. So fällt die nervenaufreibende und umweltschädliche Parkplatzsuche im Großstadtverkehr weitgehend flach, der Parkplatz kann gezielt angefahren werden. „Von einer Million Fahrzeugen in Deutschland erfüllen bereits 100 000 die technischen Voraussetzungen, das heißt insbesondere Ausstattung mit Ultraschallsensoren und Vernetzung über das Internet, um diesen Service zu ermöglichen“, sagt der Produktverantwortliche Manuel Maier.

In abgegrenzten Bereichen kann beim Parken bald ganz auf den Fahrer verzichtet werden. Beim Automated Valet Parking erfassen im Parkhaus installierte Kameras die komplette Umgebung und jedes vorhandene Hindernis. Die so gesammelten Daten erreichen über einen Server in Echtzeit das Fahrzeug, das wie von Geisterhand manövriert, Hindernissen ausweicht und sich selbst in die Lücke stellt. Eingeleitet wird der Vorgang im Einfahrtsbereich des Parkhauses per Smartphone. Der Fahrer erhält Nachricht, wo sein Fahrzeug steht, und kann es später – so wie er es auf die kurze Reise geschickt hat – auch wieder allein vorfahren lassen. „Keine weiten Wege mehr, keine langen Wartezeiten“, sagt Product Owner Gerrit Quast.