eAchse: Besser pendeln in Suzhou
Eine Fahrt mit Cao Mengyi durch die chinesische Stadt Suzhou, dem Venedig des Ostens
Jeden Morgen fährt Cao Mengyi mit ihrem Ora Good Cat zur Arbeit nach Suzhou, der grünen Stadt, die ein altes chinesisches Sprichwort als „Paradies auf Erden“ bezeichnet. Angetrieben wird ihr elektrisches Auto von der eAchse von Bosch.
Grüner Start in den Tag
Der Tag erwacht im chinesischen Suzhou. In der Stadt, die sie aufgrund des vielen Wassers auch das „Venedig des Ostens“ nennen, pulsiert das Leben schon um acht Uhr morgens. Die Sonne fällt auf die zauberhaften chinesischen Gärten mit Seen, Pavillons und Felsen, auf zahlreiche Wasserdörfer mit Brücken und Kanälen – und auf Cao Mengyi, die sich inmitten einer der grünsten Städte Chinas auf den Weg zur Arbeit in der Verwaltung eines ortsansässigen Design-Instituts macht. Es ist nicht nur die spektakuläre Umgebung, die ihr das Pendeln zum Design Institute erleichtert. Seit einigen Monaten fährt sie mit ihrem neuen Auto, angetrieben von der eAchse von Bosch. „Ich genieße die tägliche Fahrt seither sehr“, sagt Cao Mengyi.
Das Fahren fühlt sich so leicht und flexibel an – ich will gar nicht mehr anders zur Arbeit pendeln.
Umweltschutz als Motivation
Cao Mengyi hat sich den Ora Good Cat nicht nur als täglichen Begleiter ausgesucht, weil sie das Aussehen des chinesischen Kleinwagens mag. Vielmehr ist sie überzeugt, dass der rein elektrische Antrieb die Zukunft ist. Und sie will vorne mitfahren. Cao Mengyi mag den Gedanken, etwas für ihre grüne Stadt tun zu können, indem sie auf den kleinen Stromer setzt. „Dass ich zum Schutz der Umwelt beitragen kann, gibt mir jeden Morgen ein gutes Gefühl.“ Cao Mengyis Motivation passt zur gesellschaftlichen Entwicklung. Etwa jeder vierte neue PKW in China wird elektrisch angetrieben. 2021 und 2022 wurden hier mehr E-Autos verkauft als überall sonst auf der Welt zusammen. Der Marktanteil für Elektrofahrzeuge erreichte im Jahr 2022 fast 28 Prozent. Die Zukunft ist elektrisch – und Cao Mengyi will Teil davon sein. Was sie nicht sieht, aber spürt, ist die zukunftsweisende Arbeit der eAchse von Bosch in ihrem Fahrzeug. Die neueste Generation der innovativen Lösung für den elektrischen Antrieb von batterieelektrischen Fahrzeugen reduziert nicht nur die bisherige Komplexität des E-Antriebs, sie macht den Antriebsstrang günstiger, kompakter und effizienter.
Bis zu 6 Prozent
Reichweitensteigerung dank Leistungshalbleitern aus Siliziumkarbid in der eAchse sind potenziell möglich
Der perfekte elektrische 3-in-1 Antriebsstrang
Die elektrische 3-in-1 Antriebslösung öffnet mit ihrem hohen Wirkungsgrad und der Skalierbarkeit die Türen zur Mobilität von morgen. Dank ihres modularen Aufbaus reduziert die eAchse eine entwicklungsverzögernde Komplexität und ermöglicht eine flexible und individuelle Anpassung von Leistung, Drehmoment und Bauraum an das jeweilige Fahrzeugkonzept. Somit lässt sie sich in vielen Bereichen der E-Mobilität einsetzen.
Enorme Leistungspotenziale dank Siliziumkarbid-Halbleitern
Vielfahrer wie Cao Mengyi werden bei künftigen Generationen des Ora Good Cat zudem vom Einsatz der Siliziumkarbid-Halbleiter in der eAchse profitieren. Mit dem innovativen Material lässt sich die vorhandene Energie besonders effizient nutzen. Diese Vorteile spielt Siliziumkarbid insbesondere bei energieintensiven Anwendungen wie der Elektromobilität aus. Kunden sind nun in der Lage, mit einer Batterieladung deutlich weiter zu fahren – im Schnitt rund sechs Prozent verglichen mit ihren Pendants aus Silizium. Bosch wird Siliziumkarbid-Chips in seiner eAchse einsetzen, die weltweit in Autos verbaut werden.
Was die eAchse so leistungsstark macht
Viel pendeln, kurz laden
Wenn Cao Mengyi morgens entlang der Parks und Seen gleitet, hört sie am liebsten Radio und genießt die souveräne Unaufgeregtheit, die ihr neues Auto ausstrahlt. Die halbstündige Fahrt durch die Zwölf-Millionen-Einwohner-Stadt, die ein altes chinesisches Sprichwort als „Paradies auf Erden“ bezeichnet, führt zur Arbeit, sie führt aber auch zu einem entspannten Gefühl, das sich aus lautlosem Antrieb, flexiblem und angenehm dynamischem Fahrverhalten ergibt.